编者按:11月14-16日，由工业和信息化部、应急管理部、科技部、广东省农民管理局指导的“2018安全生产-祖国大陆行业大会”在广东佛山召开。车云负责“安全出行主题论坛暨第二届交通安全产业峰会”。峰会以“安全出行”为主题，焦点论坛+资讯吧”联动，汽车、交通、电子、通讯等多个领域有偿探讨最具前瞻性、最可行的安全出行形式和生态，跨界融合、协同共进，都将提升大会的思想性和影响力。
论坛期间，北理工雷科信息技术有限公司汽车雷达事务部李金业总经理发表了主题为“雷达传感器与智能驾驶的赛跑”的演讲。以下是演讲实录。
谢谢，我们今天非常幸运地站在这里，与所有的专家进行交流。我的报纸的主题是通过内部讨论修改的。为了和我们分享最新成果，改成了“做第一个雷达传感器，智能驾驶”。
我是北理工雷科电子信息技术有限公司汽车雷达事务部总经理，我们公司是一家集家庭和军事于一体的雷达公司，做了很多民用雷达相关的成品。
我的报纸分为四个部分。第一个瞬间是讲雷达第一部分在无人驾驶方面的进展和应用。
无人驾驶逐渐完成从L1到L5的拉动。L1阶段的雷达主要是近程的，它安装在汽车的前部来完成BSD。LAC和其他零件-辅助驾驶效率。L2参与了用于ACC自适应巡航和AEB紧急制动的前瞻性远程雷达。随着L3对L5硬驾驶水平的提升，安装在汽车各方面的雷达越来越多，覆盖面也越来越广。我们认为雷达的发展趋势将是多功能、多形式、高分辨率，毫米波雷达应该为无人驾驶提供更多。
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