近来，广西发改委正式批复南宁轨道交通6号线一期工程可行性钻研报-告，通过五一起.桃源路.民族大路.仙葫大路等地，全程设21坐车站，这个内里换乘站11坐，建设总工期为60个月拉。这意味着差异地铁6号线正式开建越发近了！
截图拉。
原料图一位搭客运用蓝牙感觉通过地铁闸机拉。中新社记者 俞靖 摄
依照批复，南宁地铁6号线一期工程西起三津大路，主要沿华南大路.五一起.桃源路.双拥路.越秀路.桂雅路.民族大路.仙葫大路敷设，东至天池山，全长27.9千米，均为地下面线拉。共设置21坐车站，这个内里换乘站11坐拉。与1号线共用掌控中心，与3号线.5号线共用主变电所，设三津车辆段和盘古路停车场拉。
本事情事情车辆采用B型车6辆编组，最高运转时速80千米拉。早期配属车辆27列/162辆拉。早期采用简易交路，近.远期采用长短交路套跑的运转办法，巅峰小时发车对数分-别为12对.21对和27对拉。
该事情事情投资预算为201.29亿元，这个内里直-接工程投资139.66亿元拉。事情事情资源金80.52亿元，占总投资的40%，由南宁财政投入拉。资源金之外的本由事情事情单元通过庄借贷等多渠道张罗拉。事情事情建设总工期60个月拉。
原料图市民乘坐南宁地铁5号线列车拉。 俞靖 摄
南宁地铁机场线.3号线南延线有新转变！
2022年8月2日，南宁轨道交通公司公布了关于机场线等路线的环-境影响评价首次昭示等文件拉。
依照《南宁轨道交通机场线一期工程（吴圩机场～那丹）环-境影响评价首次昭示》，拟建南宁轨道交通机场线一期工程（吴圩机场～那丹）主要呈南北走向，路线南起吴圩机场，主要沿机场大路.南崇城际铁路走廊.友谊路敷设，终点至那丹站，路线全长15.4千米，这个内里高架线11.1千米，地下面线4.3千米，路线全线设置4坐车站，这个内里高架站3坐，地下面站1坐呀；换乘站1坐，为那丹站（与5号线换乘）拉。
机场线通过那丹站后直-接与5号线接轨，再也不向前延伸与2号线接驳拉。与此前宣布版本对比，路线的长度和车站数目均有所减少拉。
起源南宁轨道交通公司
依照《南宁轨道交通3号线南延线工程（平良立交～保税中心南） 社-会稳固危害咨询看法昭示》，3号线南延线长约6.0km，均为地下面线拉。共设3坐车站（保税中心北.保税中心.保税中心南），均为地下面站，这个内里换乘站1坐，为保税中心北站，总建设工期为4年6个月拉。
该版本与南宁政-局在2021年批复的《南宁都市轨道交通线网计划（2020-2035》对比，3号线南延线里程由12.7千米缩短为6千米，站点由6个减为3个，那马段的延伸线更是被整段删除拉。
起源南宁轨道交通公司
到2035年，南宁轨道交通线网将由13条路线组成！
2021年，《南宁都市轨道交通线网计划（2020—2035）》获取南宁农民政-局批复拉。计划期线网计划由13条路线组成，包罗8条轨道普线和5条轨道快线，范围约592.6km，构建了“环线+喷射线啊”“快线+普线啊”多条理的网络体制拉。
现在，南宁轨道交通已建成买通1.2.3.4.5号线，计划期线网计划是基于南宁已建路线搭建起的“十啊”字轨道骨架.“井啊”字喷射网络，结合领土空-间计划提出的多数郊野空-间格-局举行布置的拉。
计划期线网计划由13条路线组成，包罗8条轨道普线和5条轨道快线，范围约592.6km（这个内里主城区范围为429.4km），共设站307坐（这个内里换乘站147坐），构建了“环线+喷射线啊”“快线+普线啊”多条理的网络体制，提升了都市综合交通处事水平拉。
线网计划中结合主城区计划空-间结构及对外铁路.公路枢纽布置，构建了环线及8条轨道普线，支持都市主.副中心的计划进展拉。
结合空港新城.武鸣副城区.机灵六景新城.那马与大塘组团这4个都市指状拓展方向构建了4条轨道快线举行了处事笼罩，拉近了外头新城与主城区的时空差异，支持南宁多数郊野的计划进展拉。
起源广西头条. 广西壮族自治区进展和革新委员会
编辑李琴
校对杜佳徽
责编黄登
值班编审卢超
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