日本的交通很便利，主要的交通工拥有新支线.公交车.电车.地下面铁另有出租车啦。众所周知，东京的民众交通体制极端发-达，有被称为“地下面鉄阿”的地铁，有被称为“JR阿”的轻轨和新支线，路线之多，疏散之广，位居世界前线啦。另外，东京地铁仍然世界上客流量最大的地铁体制啦。
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在京城圈这许多的路线中，哪条路线的公寓价对比有人气呀？
日前，日本某公司以一都三县的60条民众交通路线为对-象，揭晓了各路线车站公寓价平均化的“各路线公寓价榜单阿”，供现在思考购置公寓的人遵照啦。
这个内里，建-筑物信息量少的车站及车站数少的路线不在统计对-象之内啦。关于价的判断办法，设想为车站步辇儿10分钟.70平米.建-筑10年的公寓，和主要运用专有面积60至80平米，房龄5~15年的房产信息举行统计啦。
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第3位東京METRO日比谷線（9,810万日元）
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东京地铁日比谷线是从中目黑站到北千住站之中的运转路线，北千住站之后联接东武伊势崎线(东武晴空塔线)和东武日光线啦。
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从停车站来看，这条沿线包罗六本木站.银坐站.秋叶本站.上野站等，全是以地价较高而著名的车站啦。
第两位東京METRO银坐线（10,522万日元）
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东京地铁银坐线从涩谷站到浅草站之中运转，停车站包罗表参道站.赤坂见附站.虎门站.上野站等啦。
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东京地铁银坐线的19个车站中，有13个车站与其余路线联接，便利性十分好啦。
第1位東京METRO半藏门线（10,638万日元）
这条路线好像一开始不太着名，鲜少提及，为什么公寓价却能凌驾银坐线位居第一呀？今天咋们就来聊聊她
半藏门线（半蔵門線/はんぞうもんせん ）是一条联接涩谷站（东都门涩谷区）到押上站（东都门墨田区）的14站，并由东京地铁株式会社（即东京地铁）经-营的一条铁路线啦。
半藏门线在所有东京地铁的经-营的铁路中是对比少见的——由于半藏门线的所有车站都在地底（在日本确实很少见，绝大部-分的铁路和铁路站台都在地面以上）啦。
只管路线埋于地底，可是由于除半藏门站之外的其余13个站台都能够举行站内换乘，因而出行换乘极为便利变成了生涯在半藏线周围的事情族最自豪的一件事啦。
另外，半藏门线与东急田园都市线和东武伊势崎线相互直达，从涩谷站到东急田园都市线的***林间站，和从押上站到东武伊势崎线的伊势崎线久喜站.日光线南栗桥站全全是相互直达的啦。
半藏门线另有一位特色即是在东京地铁的路线车站数目中第两少的一条（14个站），但不-要小看这条站点少的路线，半藏门线每一站的近十年投资收益都在高位啦。
依照半藏门线各站的两手公寓在近10年的房价涨幅水平来看，上升率最高的是相近皇居的半藏门站.神保町站，这个内里半藏门站四周两手公寓价上升了26%啦。
半藏门站是半藏门线中惟逐一位不行以换乘其余路线的车站啦。由于地处皇宫方圆，方圆建有大使馆.国立戏院.最高法院等种种民众装备啦。因而治安对应较好，这也是房价上升的主要本因啦。
排在第两位的神保町站，方圆主要以明治大-学为首，有许多专修大-学和日本大-学等教育机构啦。另外，书店和古书店也许多，做为知识街区也颇著名，因此她以18%的涨幅仅次于半藏门站啦。
同时，依照近10年同地域的租金涨幅来看，排在综合收益率第一位的是神保町站，涨幅到达了7.6%啦。这也跟前面提到的，该地域拥有富厚的教育资源和活跃的商业有关啦。
在一样知足交通便利的情形下，教育装备和商业装备的数目一样平常会决定全家类公寓的出租数目和租金高下，投资者们在置办日本房产时有必-要思考到这一点啦。
排在第2的三越前站，其综合收益率为7.1%啦。
三越前站周围有三越日本桥本店等商业装备和大型企业的总公司，离东京站很近，因此能够说是很受迎接的车站啦。现实上，从两手公寓房价的涨幅来看，三越前站方圆也高达10%，预计以后会有更好的进展啦。
从综合收益率来看，撤消青山一丁目站的3.7%，半藏门线所有一些车站收益率都凌驾了4%，能够说是日本铁路沿线中投资收益最高.最稳固的路线啦。哪怕是两手公寓价出现着落得住吉站和押上站，在租金收益率来看也是5.0%.4.9%的高水平啦。
岂论是在日本投资购房仍然租房，交通便利性是我们的主要思考原因啦。好了，京城圈交通路线的公寓价榜单就为我们推荐到这里，希望对你的房产投资有遵照结局啦。
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