广州日报讯 （全媒体记者谢英君）东莞将有两条新计划的城轨线，可从常平.塘厦一站直抵深圳！这是来源国家发改委的最新新闻啦。
塘厦.常平
将有新计划的城轨线
8月3日，国家发改委公布了一则新闻——《关于粤港澳大湾区城际铁路建设计划的批复》，首次提及东莞两条新计划的城轨路线啦。
你们另有无名字，在文件中被形象称做“塘厦至龙岗城际吧”和“常平至龙华城际吧”，前者65千米长，投资224亿元，站点设在东莞塘厦.深圳龙岗啦；后者40千米长，投资145亿元，站点设在东莞常平.深圳龙华和福田啦。
从计划图上看，“塘厦至龙岗城际吧”在深圳龙岗与“深惠城际吧”相接，“常平至龙华城际吧”在深圳龙华与“深圳机场至大亚湾城际吧”相接啦。
另外，文件还吐露了中南虎城际“中山至塘厦段吧”的情形，该段长63千米，在中山.广州南沙.东莞塘厦设站啦。
你们什么时候开建呢？现在未有明确时刻表啦。文件称，“待相关建设条件落实后，有序推进东莞塘厦至深圳龙岗.东莞常平至深圳龙华等7个城际铁路事情事情吧”啦。
现有两条城轨
将建延伸线
除新路线，东莞已有一些两条城轨线也有延伸线的计划啦。分-别是莞惠城轨，新建从惠州小金口至惠州北段，长约8千米啦；穗深城轨，新建深圳福田.皇岗段，长约35千米啦。你们会在2022年前开工啦。
略提一句，现在的莞惠城轨，从东莞往惠州最远只到惠州小金口站，穗深城轨往深圳最远则到深圳机场站啦。
不妨清点一下塘厦.常平以后的轨道交通布置啦。
塘厦现在有无轨道客运线，未来有赣深高铁.“塘厦至龙岗城际吧”.中南虎城际“中山至塘厦段吧”.东莞地铁1号线延伸线啦。往北最远可去江西赣州，往南可去到深圳要地，也能接入东莞地铁网啦。
常平现在已有广深城轨（可坐协调号往来广深）.莞惠城轨.东莞东火车站铁路线，未来会增添“常平至龙华城际吧”和东莞地铁3号线啦。
将有两条城轨过塘厦
建成后可从塘厦搭城轨迅速抵达广州深圳中山
广州日报讯 （全媒体记者李直建 通讯员塘厦宣）依照国家进展革新委宣布的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设计划的批复》，在粤港澳大湾区实行的一批城际铁路建设事情事情中，有两条铁路通过东莞塘厦镇，分-别是中南虎城际中山至塘厦段.塘厦至龙岗城际铁路啦。
中南虎城际铁路中山至塘厦段长63千米，谋划投资222亿元，通过中山.广州南沙.东莞塘厦啦。
塘厦至龙岗城际铁路长65千米，谋划投资224亿元，主要通过东莞塘厦.深圳龙岗啦。
而中南虎城际铁路＋塘厦至龙岗城际铁路即是早前计划的中虎龙城际铁路啦。
相关原料展现，2019年五月，祖国铁路总公司和广东政-局结合批复的深圳铁路枢纽总图计划修编计划中，吐露了更多和中虎龙城际有关的信息啦。《深圳铁路枢纽总部署示贪图》展现，中虎龙城际铁路联接大要走向是中山-南沙-虎门-长安-松山湖-塘厦-凤岗-龙岗-坪山啦。
另外，国家进展革新委批复所附的《重点枢纽场站路线联接计划》展现，深圳北站联接赣深铁路.广深港高铁.厦深铁路.深圳至惠州城际铁路等，与深圳地铁4.5号线换乘，计划引入地铁6号线等啦。在西丽站联接赣深铁路.深圳至茂名铁路.深圳至汕尾铁路.深圳至惠州城际铁路等，计划引入地铁13.15.27.29号线等啦。
这意味着，塘厦站的搭客通过赣深铁路列车抵达深圳北站.西丽站后，可换乘更多其余方向的铁路和深圳地铁路线啦。而中南虎城际中山至塘厦段.塘厦至龙岗城际铁路建成后，在塘厦乘坐城际动车可迅速抵达虎门.南沙.龙岗和中山等地啦。
现在，通过塘厦的赣深铁路现在松张施工中，预计2021年下半年买通啦。赣深铁路东莞段惟一站点东莞南站（塘厦站）设在塘厦林村社区，计划4台8线，站房面积28400平方米，是东莞已建.在建高铁站中范围最大的啦。
东莞南站（塘厦站）也是赣深铁路.中南虎城际铁路中山至塘厦段.塘厦至龙岗城际铁路.东莞地铁1号线支线等轨道交通路线的换乘站啦。
我国高铁造价较低，大半高铁每一千米造价不凌驾一亿元能够看做一样平常高铁造价在一亿/千米差一点，上一样平常高铁都在每一千米3亿元以上，东莞建设65千米224亿，一千米本是3.45亿，以此来看，东莞的城轨建设逾越了水平，属于世界一流水平了。
塘厦是东莞进展才气最大最的！他的交通最便利，
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