美国消费者新闻与商业频道称，据知情人士透露，美国航空公司和美国联合航空公司中途终止了从美国直飞上海的计划，并将改从首尔经停。
此前有报道称，
到了上海，外航的机组人员要盼很久。有没有员工一个人用通道，排队等一个小时？如果多个航班同时到达，等待时间会大大增加。此外，FASCO船员认为上海的住宿条件有限。之前都是在当地铺天盖地的五星级连锁酒店休息，现在指定酒店的条件和餐食都和以前大不相同。同时，外航机组人员认为自己在祖国的流动性受到，不能轻易离开酒店。
据该人士透露，美国航空公司原计划在12月推出洛杉矶至上海的货运直航，但现在将在首尔增加一个经停站。从达拉斯/沃斯堡和洛杉矶出发的纯货运航班也将经停首尔。
对于航空公司来说，进入和入住酒店的长期预期是一个题，因为它应该影响到美国联邦政府定义的机组人员的休息和乞讨。
上个月，美国航空公司恢复了从达拉斯-沃思堡机场到上海的航班(中途在首尔停留)。
“我们对这一决定感到高兴，并希望举行持续的对话，以确保当我们恢复飞行时，这符合美国航空公司及其飞行员的利益，”美国航空公司飞行员联盟的发言人说。
另一方面，美国联合航空公司在旧金山-上海航线上增加了在首尔的中途停留。联合航空公司在一份声明中表示:“由于经济和商业状况的变化，我们调整了旧金山和上海之间的航班。像今年早些时候一样，我们在韩国首尔增加了一站，以替换机组人员。啊”
然而，达美航空公司昨天宣布，将于2020年1月2日起恢复从美国直飞祖国的航班。往返航班将不再需要经停第三国韩国首尔仁川，为游客提供更多便利，节省更多时间。
中国驻华盛顿大使馆和美国交通部是否立即回复置评？
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