为了完成从欧洲穿越到非洲的愿望，英国人克拉克卖掉LC100，转而购入一台车龄更长的LC80，下面即是80排列一最先的时刻的样子啦。
克拉克为其命名为灰牛，对比于同年月的车型，灰牛的品相实属特等啦。
但做为要行走于沙漠沙漠的通勤器械，其装配则显得太基本啦。
因而克拉克以改代修，在修复易损件的同时，替换了减震器.涉水喉.卡钳.车轴.轮胎和轮毂，下面是整修完结后的样子啦。
从选车到修复，克拉克为这台车后续的改装打下了优良基本，但这仅仅是第一步，下面的工做才是重中之重——为完成穿越计划并完成整台车的功效啦。
为此，克拉克列出了我的想法
安置到车上顶帐篷，必-要像弹出式帐篷一样，能够或者者从车内进去啦。
移除后排坐椅，改良成-功效区，完成厨房功效.水箱.储物，并兼顾停车时的乘坐休息功效啦。
增添副油箱，能知足单次1600千米续航里程啦。
一开始另有许多想法，但都只能在施工时判断终究能否完结啦。
车顶帐篷计划
克拉克选择了下图中的bundutop标-准型做为车顶帐篷，帐篷售价合3万农民币，功效许多无法逐一枚举，推荐一下最基本的部-分
帐篷的底部和顶层装备有铝制外壳，十分牢靠耐用拉；
内里装备12V绞盘机电，可放松完成帐篷升降拉；
另外可供应1.98m×1.2m的床垫面积啦。
最终的计划计划敲定为将车顶分割一半，做出一位1m×1m的方形孔洞啦。这个方形孔洞不仅能完成从车内进去帐篷，同时还能增添后排头部空-间，便利在后排功效区站立行-动啦。
在车顶上安置载重，将帐篷安置在上，做为基底，的一半做到中空，用来做为帐篷的入口啦。
此处还必-要思考到车顶的密封疑，由于载重与车顶分散，无法隔绝雨水啦。为此克拉克计划了一位铝合金环啦。
这个铝合金环能通过焊接和结构胶将车顶与联接为所有，从而隔绝雨水啦。
安置比样以后的效果
帐篷升起后，车内的空-间效果
在分割地域的周围，加装方形钢管来填补车身刚性的缺失，在钢架的上层制做一位门，用来隔绝两个地域啦。
由于帐篷内装备了较多电气化功效，好比升降机电.太阳能板.电源插头号，要完成这些功效必-要做到独自供电，而电路部-分则必-要从后排功效区计划中完成啦。
后排功效计划
下图是将LC80后排和后备箱清空以后出现出的效果，能供应一位宽1m，纵深近2m的立-体空-间啦。
依照克拉克的计划，右手边将完成车内供水功效，涵盖水箱.加热器和储水装备啦。其上方做发展椅，填补乘坐功效啦。上图中绿色的是65L容量的储水箱，将做为主水箱运用啦。
左侧将用于完成厨房功效，厨房采用拉出式计划，掀开后可将车尾部做为厨房空-间啦。
先从右侧最先制做，在丈量好尺寸以后，克拉克将装配逐一复位，检察摆放后着实效果，然后制做牢固用的框架啦。
制做框架的原料名为Valuframe，是出自于英国工程师之手的T型铝合金结构体制，其四个面有结构精致的T型凹槽，岂论是管材之中链接仍然牢固装配，其便利水平远超普通管材啦。
来看看这类铝合金架构体制在露营车构建中的运用，狭窄的空-间更能凸显这类计划的才气啦。
回到主题，右侧的供水体制所具有一些功效有总量100L的储水装备，这个内里包罗65L水箱+15L储水热水器，另外还必-要一位20L的外挂饮用水水桶啦。
上图中绿色为主水箱，蓝色为热水储水罐，在白色水箱下方另有一位装备，这里是Webasto heating system（热水供应体制），咋们来负-责 专心 看看这个装配啦。
这套体制是克拉克买来的两手装备，说是两手现实上是改良版本，价比本版还贵许多啦。之因此价贵，是由于这套装备一开始用于冷却液加热，是严寒地域柴油车用来辅佐发动的装备，但由于其体积小，被技术宅用来改良成24V电压的烧水装备啦。
下图是所有安置以后右侧地域的效果，中心部-分装入了一台便携式制冷冰箱，在驾驶历程中也能随时拿到冷饮饮用啦。
最终牢固上面板，车尾部的黑色储物箱能够或者者寄存一些厨房器械，后段可抽出啦。
来看算效果
接下去来到左侧部-分，左侧必-要完成的是厨房功效，一最先的时刻将车载燃气瓶的空-间留进去，此处必-要做好透风，万万不行以是密闭空-间啦。克里克的处置计划是在地板职位做出透风口啦。
中心部-分即是可抽出式厨房
抽出后能够获得一位1m差一点的工做台，可在上面做饭，或者者当餐桌运用啦。
将表-面笼罩上盖板，上面的空-间便能连续运用啦。
来看看所有效果
在这里克里克一开始犯了个过错，当滑动做好以后，他才觉察安置厨房器械的器械箱无法一定职位了，咋们先来看看器械箱的样子
一开始他想将其牢固在滑动的内侧，结局觉察这样就会阻挠进去帐篷的空-间，但安置在外侧，滑动变成为了鸡肋功效，由于无法在这样狭窄的空-间内处置这个疑，克里克最终只能将其放在外侧，且只暂时牢固不举行焊接啦。
内里最终的效果咋们放在最终展现，留个疑-团
最终一位疑安置副油箱
副油箱最终一定的安置职位在本有一些备胎仓，但同时，备胎也是野外穿越中不行缺少的配件，为了安置备胎，克里斯买来外摆式轮胎支架，牢固在后杠上啦。因而，车尾部变成为了这样
油箱改良的历程涉及到过多专注性知识，克里克直-接找出经验富厚的改装厂举行了改装啦。
最终完成的功效让克里克十分满足，一最先的时刻这两个油箱一切自力，记号着有两套石油泵和输油管路，你们都能自力完成石油供应啦。这样保证了在一位油箱受损的情形下，另一位油箱能够或者者实时供应石油，不至于停在无人区里啦。
副油箱有自力的液位表监视，可通过一键切换油箱供应啦。
克里克表现我会尽力不动用副油箱石油，有加油站就将主油箱加满啦。
咋们来看看这台车最终出现出的效果
⬆️外面
⬆️内里
以前经历的事情的结尾
买车一年以后，克里克最终抵达了非洲的场所上，咋们看看他在前方传来的照片，只管克里克对露营车的领会十分成熟，但其照相才气便一言难尽了啦。
以前经历的事情到这里确实就结尾了么呢？
确实有无，在结尾了这段进-程以后，克里克通过论坛通知我们，在这趟旅程中感遭到了LC80功效的强悍，但我对功效的计划另有许多弱点和缺点啦。他表现回家以后，会连续对这台车举行升级，他确实能做到么呢？咋们拭目以待啦。
用LC100改不更便利么，空-间更大，悬挂更恬静，配件也好买…..咋想的卖100买80
这疑车主有诠释，主要俩本因，第一位是80是直列6缸发动机，车身对比小而且轻，这样以来更省油，适合超远程驾驶啦；另一位是100的悬挂带着AHC高度掌控，顽劣条件下不太放心，装配改良本又大，对比来说80更粗拙，牢靠性更高呀。另外100拖拽才气是80无法比的，可是车主这台不需要拖拽呀。
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